De opdracht: het boren van een tunnel in stedelijke gebied. Een bijna 3 kilometer lange tunnel die twee nieuw te bouwen metrostations met elkaar verbindt. De aanleg van het Rotterdamse deel van RandstadRail werd een grote uitdaging die vele facetten kent. Het rijk geïllustreerde RandstadRail Rotterdam - Architectuur en constructie biedt een fascinerende kijk op dit intensieve en innovatieve bouwproces. Met de nieuwe lightrailverbinding tussen Rotterdam en Den Haag voegt Rotterdam een nieuw hoofdstuk toe aan de verdere uitbreiding van het metronetwerk. De onalledaagse aanleg van RandstadRail geldt nu al als voorbeeld hoe moderne infrastructuur midden in de stad tot stand kan komen. Een speciale rol is weggelegd voor tunnelboormachine Pandora, die zich met zijn draaiende boorschild een weg baande door de diepe ondergrond van Rotterdam. Daarmee is de Randstad - Rail Rotterdam het verhaal van innovatieve techniek én van de mens daarachter.