De Betuwe en de Tielerwaard, land van de Nederlandse fruitteelt, roepen een landelijk en rustig beeld op. Dit waterrijke gebied lag eeuwenlang relatief geïsoleerd en werd voornamelijk via de waterwegen ontsloten voor de omringende steden. Tussen de dorpen in de Betuwe liep echter al van oudsher een fijnmazig wegennet, met name op de rivierdijken. Inmiddels is de Betuwe een zeer belangrijke transportcorridor tussen Rotterdam en het Duitse achterland. De eerste Betuwespoorlijn vormde onderdeel van de internationale verbinding tussen Londen en Keulen en de tweede maakt eindelijk efficiënt goederentransport tussen het Duitse industriegebied en de internationale haven mogelijk.