Daf was de enige Nederlandse fabrikant die grote aantallen personenwagens heeft gebouwd. Alle auto's van dit merk waren uitgerust met een variomatic, een slim soort automatische versnellingsbak. Dit 'pientere pookje' zorgde in eerste instantie voor succes, maar al snel ook voor een imago-probleem: wie niet kon of wilde schakelen, werd al snel beschouwd als een slecht chauffeur. Men ging gemakshalve voorbij aan de lange lijst van voordelen van een schakelvrije auto.
De Dafjes werden geprezen en verguisd, maar ze lieten niemand koud: de razendsnelle rallywagen en het tergend langzame transportmiddel van gehandicapten en bejaarden. Heel Nederland volgde ademloos de verrichtingen van de twee Dafjes in de Londen-Sydney-rally, maar ging niet naar de dealer om zelf een Daf aan te schaffen.
Het einde was triest: het puur Nederlandse product eindigde als Volvo met een Renault-motor. Het Dafje - eens de nationale trots van ons land -, werd als volksvermaak met tientallen tegelijk kapot gereden bij wedstrijden achteruitrijden. Gelukkig zijn die dagen voorbij en worden de overgebleven exemplaren nu gekoesterd door een grote groep liefhebbers, die zich verenigd hebben in de Daf Club Nederland.
In dit boek komt u ze allemaal tegen: van de eerste gecamoufleerde prototypes, via de 20km-modellen en PTT-bestelwagens tot de rally-wagens, de wagens voor het Koninklijk Huis en de prototypes die nooit in productie gingen. Met meer dan 200 sfeervolle foto's is dit het eerste serieuze boek over de geschiedenis van de enige belangrijke Nederlandse autofabrikant.