Sechzig Jahre 2CV heißt es in diesem Jahr!
Offiziell vorgestellt im Okotber 1948 trat die Ente zunächst in Frankreich einen unerwarteten Siegeszug an: Spötter fragten sich, wer so viel graugelackte Häßlichkeit überhaupt kaufen wolle? Doch der Erfolg lag gerade in der genialen Schlichtheit des Citroën 2CV begründet und bescherte dem Hersteller einen Millionenerfolg und den Fahrerinnen und Fahrern das Gefühl nicht nur in einem Auto, sondern in einer Weltanschauung unterwegs zu sein. Ab 1958 liebten auch die Deutschen diesen französischen Volkswagen. Obwohl die Ente erst mit zehnjähriger Verspätung nach Deutschland kam, erlangte sie schnell Kultstatus. Ende der sechziger Jahre - fast schon ein Auslaufmodell - wird die Ente zur automobilen Protesterklärung einer ganzen Generation - was dem mittlerweile recht anachronistischen Automobil aus Frankreich eine Produktion bis ins Jahr 1990 hinein sichert. Jan Eggermann beleuchtet den Werdegang dieses außergewöhnlichen Autos in der Bundesrepublik und geht auf eine automobile Zeitreise in die zweite Hälfte des letzten Jahrhunderts! Daneben zeigt er sämtliche in Deutschland verkauften 2CV-Typen und öffnet noch einmal die Tore längst verschwundener Produktionswerke.
Ergänzt durch chronologisch angeordnete Datentabellen zu sämtlichen in Deutschland verkauften 2CV-Modellen - etwa den belgischen Varianten AZL3 oder 3CV, der als "Ur-Ente" apostrophierten 2CV Spezial oder den "deutschen" Sondermodellen "I fly bleifrei" oder "Sausss-Ente" - bietet das neue Buch eine faktenreiche Abhandlung zu einem Kapitel deutsch-französischer
Automobilgeschichte.

Gebunden, 128 Seiten, illustriert mit rund 200 - häufig unveröffentlichten - Abbildungen. Hardcover.